
Naziv robne marke: Wonsmart
Visoki pritisak sa istosmjernim motorom bez četkica
Tip ventilatora: Centrifugalni ventilator
Napon: 12 V DC
Ležaj: NMB kuglični ležaj
Tip: Centrifugalni ventilator
Primjenjive industrije: Proizvodni pogon
Vrsta električne struje: DC
Materijal oštrice: plastika
Montaža: Stropni ventilator
Mjesto porijekla: Zhejiang, Kina
Certifikacija: CE, RoHS
Garancija: 1 godina
Postprodajna usluga: Online podrška
Vijek trajanja (MTTF): >20.000 sati (ispod 25 stepeni Celzijusa)
Težina: 63 grama
Materijal kućišta: PC
Kontroler: interni
Statički pritisak: 4,8 kPa
12vdc mini centrifugalni ventilator bez četkica može dostići maksimalni protok zraka od 8m3/h pri pritisku od 0 kpa i maksimalnom statičkom pritisku od 4,8 kpa. Maksimalna izlazna snaga zraka postiže se kada ventilator radi na otporu od 3kPa ako se postavi 100% PWM. Maksimalna efikasnost se postiže kada ventilator radi na otporu od 3,5kPa ako se postavi 100% PWM. Ostale performanse tačke opterećenja prikazane su ispod PQ krive:
(1). 12vdc mini centrifugalni ventilator bez četkica ima motore bez četkica i NMB kuglične ležajeve unutra, što ukazuje na vrlo dug vijek trajanja.
(2). MTTF ovog ventilatora može dostići više od 20.000 sati na temperaturi okoline od 20 stepeni Celzijusa.
(3). Ovaj ventilator, pokretan kontrolerom motora bez četkica, ima mnogo različitih kontrolnih funkcija kao što su regulacija brzine, izlaz impulsa brzine, brzo ubrzanje, kočenje itd.
(4). Može se lako kontrolisati inteligentnim mašinama i opremom.
Pokretan motorom bez četkica, ventilator će imati zaštitu od preopterećenja strujom, preniskog/previsokog napona i zastoja.
P: Možete li dizajnirati novi ventilator ako vam pružimo ciljane performanse?
O: Da, nudimo ODM uslugu i za ventilator i za kontrolnu ploču.
P: Šta se može učiniti ako je radno stanje prljavo?
A: Preporučuje se montaža filtera na ulaz ventilatora.
P: Kako smanjiti buku ventilatora?
A: Mnogi naši kupci koriste pjenu ili silikon za punjenje između ventilatora i mašine kako bi izolovali buku ventilatora.
Ako se na DC motor primijeni vanjska mehanička energija, on djeluje kao DC generator, odnosno dinamo. Ova funkcija se koristi za usporavanje i punjenje baterija na hibridnim i električnim automobilima ili za vraćanje električne energije u električnu mrežu koja se koristi na tramvaju ili električnoj željezničkoj pruzi kada uspore. Ovaj proces se naziva regenerativno kočenje na hibridnim i električnim automobilima. Dizel-električne lokomotive također koriste svoje DC motore kao generatore za usporavanje, ali energiju rasipaju u otpornicima. Noviji dizajni dodaju velike baterijske pakete kako bi se dio ove energije ponovo iskoristio.