12vdc mini centrifugalni električni ventilator bez četkica
Karakteristike ventilatora
Tip: Centrifugalni ventilator
Primjenjive industrije: Proizvodni pogon, medicinska oprema
Vrsta električne struje: DC
Materijal oštrice: Aluminij
Montaža: industrijska montaža
Mjesto porijekla: Zhejiang, Kina
Naziv brenda: WONSMART
Broj modela: WS7040AL-12-X200
Napon: 12Vdc
Certifikacija: CE, RoHS, Reach, ETL, ISO9001
Garancija: 1 godina
Postprodajna usluga: Online podrška
Naziv proizvoda: 12vdc električni mini centrifugalni ventilator bez četkica
veličina: D60*V40mm
Težina: 80 g
Ležaj: NMB kuglični ležaj
Ploča drajvera: Vanjska
Vijek trajanja (MTTF): >10.000 sati
Buka: 62dB
Tip motora: Trofazni DC motor bez četkica
Statički pritisak: 5,5 Kpa
Crtanje
Performanse ventilatora
Ventilator WS7040AL-12-X200 može postići maksimalni protok zraka od 19m3/h pri pritisku od 0 kpa i maksimalnom statičkom pritisku od 5,5 kpa. Ostale performanse tačke opterećenja pogledajte ispod PQ krive:
Profil kompanije
Proces proizvodnje
Kako pravilno koristiti duvač
Često postavljana pitanja
P: Da li ste trgovačka kompanija ili proizvođač?
A: Mi smo profesionalni proizvođač specijaliziran za Brushlees DC ventilatore više od 10 godina i izvozimo našu proizvodnju direktno kupcima.
P: Kada mogu dobiti cijenu?
O: Obično ćemo poslati ponudu kupcu u roku od 8 sati nakon što primimo vaš upit.
Različit broj polja statora i armature, kao i način njihovog povezivanja, pružaju različite inherentne karakteristike regulacije brzine i momenta. Brzina DC motora može se kontrolirati promjenom napona koji se primjenjuje na armaturu. Promjenjivi otpor u kolu armature ili kolu polja omogućava kontrolu brzine. Moderni DC motori često se kontroliraju energetskim elektroničkim sistemima koji podešavaju napon "sjeckanjem" DC struje u cikluse uključivanja i isključivanja koji imaju efektivno niži napon.
Budući da serijski spojeni istosmjerni motor razvija najveći obrtni moment pri maloj brzini, često se koristi u vučnim primjenama kao što su električne lokomotive i tramvaji. Istosmjerni motor je dugi niz godina bio glavni oslonac električnih vučnih pogona i na električnim i na dizel-električnim lokomotivama, tramvajima i dizel-električnim bušaćim platformama. Uvođenje istosmjernih motora i električnog mrežnog sistema za pokretanje mašina počevši od 1870-ih započelo je novu, drugu industrijsku revoluciju. Istosmjerni motori mogu raditi direktno iz punjivih baterija, obezbjeđujući pogonsku snagu za prva električna vozila i današnje hibridne i električne automobile, kao i pogoneći mnoštvo bežičnih alata. Danas se istosmjerni motori i dalje nalaze u primjenama malim poput igračaka i diskovnih pogona, ili u velikim veličinama za rad valjaonica čelika i mašina za papir. Veliki istosmjerni motori sa odvojeno pobuđenim poljima uglavnom su se koristili sa pogonima namotača za rudničke dizalice, za veliki obrtni moment, kao i glatku kontrolu brzine pomoću tiristorskih pogona. Oni su sada zamijenjeni velikim AC motorima sa pogonima promjenjive frekvencije.
