Mini turbo puhalo za gorivnu ćeliju od 5 kW

Da bi se produžio vijek trajanja DC motora, koriste se zaštitni uređaji i kontroleri motora koji ga štite od mehaničkih oštećenja, prekomjerne vlage, visokog dielektričnog napona i visoke temperature ili termičkog preopterećenja. Ovi zaštitni uređaji detektuju kvar motora i ili oglašavaju alarm kako bi obavijestili operatera ili automatski isključuju motor kada dođe do kvara. U slučaju preopterećenja, motori su zaštićeni termičkim relejima za preopterećenje. Bimetalni termički zaštitnici od preopterećenja ugrađeni su u namotaje motora i napravljeni su od dva različita metala. Dizajnirani su tako da se bimetalne trake savijaju u suprotnim smjerovima kada se dostigne zadana temperatura kako bi se otvorio upravljački krug i isključio motor iz napajanja. Grijači su vanjski termički zaštitnici od preopterećenja spojeni serijski s namotajima motora i montirani u kontaktor motora. Grijači lemnih posuda se tope u stanju preopterećenja, što uzrokuje da upravljački krug motora isključi motor iz napajanja. Bimetalni grijači funkcioniraju na isti način kao i ugrađeni bimetalni zaštitnici. Osigurači i prekidači su zaštitnici od prekomjerne struje ili kratkog spoja.

Releji za uzemljenje također pružaju zaštitu od prekomjerne struje. Oni prate električnu struju između namotaja motora i uzemljenja sistema uzemljenja. Kod motor-generatora, releji za inverznu struju sprječavaju pražnjenje baterije i pokretanje generatora. Budući da gubitak polja DC motora može uzrokovati opasno stanje odbjega ili prekoračenja brzine, releji za gubitak polja su spojeni paralelno s poljem motora kako bi osjetili struju polja. Kada struja polja padne ispod zadane vrijednosti, relej će isključiti napajanje armature motora. Stanje blokiranog rotora sprječava ubrzanje motora nakon što je pokrenuta njegova sekvenca pokretanja. Releji za distancu štite motore od kvarova blokiranog rotora. Zaštita motora od podnapona obično je ugrađena u kontrolere motora ili startere. Osim toga, motori se mogu zaštititi od prenapona ili prenapona pomoću izolacijskih transformatora, opreme za kondicioniranje napajanja, MOV-ova, odvodnika i harmonijskih filtera. Uslovi okoline, kao što su prašina, eksplozivne pare, voda i visoke temperature okoline, mogu negativno utjecati na rad DC motora. Da bi zaštitili motor od ovih uslova okoline, Nacionalno udruženje proizvođača električne opreme (NEMA) i Međunarodna elektrotehnička komisija (IEC) standardizirali su dizajn kućišta motora na osnovu zaštite okoline od zagađivača koju pružaju. Moderni softver, kao što je Motor-CAD, također se može koristiti u fazi projektovanja kako bi se povećala termička efikasnost motora.