1

proizvod

Prsten ventilator visokog pritiska 48VDC

30kPa visoki tlak 29 m3/h protok zraka 48V prsten duvaljka za 10kw gorivne ćelije koristi se za 48v dc bez četkice električni aparat za disanje visokog pritiska ventilator ventilator

Industrijski ventilator bez četkica DC pogodan je za strojeve sa zračnim jastucima/gorivne ćelije/medicinsku opremu i gumenjake


  • Model: WS145110-48-150-X300
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Karakteristike ventilatora

    Naziv marke: Wonsmart

    Visok pritisak sa motorom bez četkica na jednosmernu struju

    Tip ventilatora: Centrifugalni ventilator

    Napon: 48vdc

    Ležaj: NMB kuglični ležaj

    Primjenjive industrije: proizvodni pogon

    Vrsta električne struje: DC

    Materijal oštrice: plastika

    Montaža: Stropni ventilator

    Mesto porekla: Zhejiang, Kina

    Napon: 24VDC

    Certifikacija: ce, RoHS

    Garancija: 1 godina

    Nakonprodajne usluge: Mrežna podrška

    Životni vek (MTTF):> 20.000 sati (ispod 25 stepeni C)

    Težina: 3 kg

    Materijal kućišta: PC

    Veličina jedinice: D110*V107 mm

    Tip motora: Trofazni DC motor bez četkica

    Kontroler: eksterni

    Statički pritisak: 30kPa

    1 (2)
    1 (1)

    Crtanje

    WS145110-48-150-X300-Model_00 - 1

    Performanse ventilatora

    WS145110-48-150-X300 duvaljka može postići maksimalni protok zraka od 29 m3/h pri tlaku od 0 kpa i maksimalnom statičkom pritisku od 30 kpa. Ima maksimalnu izlaznu snagu zraka kada ovaj ventilator radi na otporu od 18 kPa ako postavimo 100% PWM, ima maksimalnu efikasnost kada ovaj ventilator radi na otporu od 16 kPa ako postavimo 100% PWM. Ostale performanse tačke opterećenja pogledajte ispod PQ krive:

    WS145110-48-150-X300-Model_00

    Prednost DC ventilatora bez četkica

    (1) Puhač WS145110-48-150-x300 ima motore bez četkica i kuglične ležajeve iz NMB-a koji ukazuju na vrlo dug vijek trajanja; MTTF ovog duvača može doseći više od 30.000 sati na temperaturi okoline od 20 stepeni C.

    (2) Ovaj ventilator ne zahtijeva održavanje;

    (3) Ovaj ventilator kojim upravlja motor bez četkica ima mnogo različitih funkcija upravljanja, kao što su regulacija brzine, izlaz impulsa brzine, brzo ubrzanje, kočenje itd., Lako se može kontrolirati inteligentnom mašinom i opremom.

    (4) Puhač će pokretati pogon motora bez četkica i imati zaštitu od previsoke struje, pod/prenapona.

    Aplikacije

    Ovaj ventilator se može široko koristiti na vakuumskoj mašini, gorivoj ćeliji.

    Kako pravilno koristiti ventilator

    Ovaj ventilator može raditi samo u smjeru CCW. Obrnuti smjer kretanja radnog kola ne može promijeniti smjer zraka.

    Filtrirajte na ulazu kako biste zaštitili ventilator od prašine i vode.

    Održavajte temperaturu okoline što je moguće nižom kako biste produžili vijek trajanja duvača.

    FAQ

    P: Možemo li koristiti ovaj centrifugalni ventilator za usisavanje prašine direktno?

    O: Ovaj ventilator ne može se koristiti za usisavanje prašine direktno. Ako trebate usisati prašinu, možete nas zamoliti da izaberemo odgovarajuću stavku za ovo posebno radno stanje.

    P: Šta možete učiniti ako je radno stanje prljavo?

    O: Preporučuje se postavljanje filtera na ulaz ventilatora

    P: Kako smanjiti buku duvača?

    O: Mnogi naši kupci koriste pjenu, silikon za punjenje između ventilatora i mašine za izolaciju buke duvača.

    Budući da serijski namotani istosmjerni motor razvija najveći zakretni moment pri malim brzinama, često se koristi u vučnim aplikacijama kao što su električne lokomotive i tramvaji. Druga primjena su starter motori za benzinske i male dizelske motore. Serijski motori nikada se ne smiju koristiti u aplikacijama u kojima pogon može otkazati (poput pogona remenom). Kako motor ubrzava, struja armature (a time i polja) se smanjuje. Smanjenje polja dovodi do ubrzanja motora, au ekstremnim slučajevima motor se čak može i sam uništiti, iako je to mnogo manji problem kod motora s ventilatorom (s ventilatorima koji se sami pokreću). To može biti problem sa željezničkim motorima u slučaju gubitka prianjanja jer, osim ako se brzo ne stave pod kontrolu, motori mogu doseći brzine daleko veće nego što bi to učinili u normalnim okolnostima. To ne samo da može uzrokovati probleme samim motorima i zupčanicima, već zbog razlike u brzini između tračnica i kotača može uzrokovati i ozbiljna oštećenja tračnica i gazišta jer se brzo zagrijavaju i hlade. Slabljenje polja koristi se u nekim elektroničkim kontrolama za povećanje najveće brzine električnog vozila. Najjednostavniji oblik koristi kontaktor i otpornik koji slabi polje; elektronička kontrola nadzire struju motora i prebacuje otpornik koji slabi polje u krug kada se struja motora smanji ispod zadane vrijednosti (to će biti kada motor dostigne punu projektiranu brzinu). Nakon što je otpornik u krugu, motor će pri nazivnom naponu povećati brzinu iznad normalne brzine. Kad se struja motora poveća, kontrola će isključiti otpornik i bit će dostupan zakretni moment male brzine.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je