Visokotlačni prstenasti ventilator od 48VDC
Karakteristike ventilatora
Naziv robne marke: Wonsmart
Visoki pritisak sa istosmjernim motorom bez četkica
Tip ventilatora: Centrifugalni ventilator
Napon: 48Vdc
Ležaj: NMB kuglični ležaj
Primjenjive industrije: Proizvodni pogon
Vrsta električne struje: DC
Materijal oštrice: plastika
Montaža: Stropni ventilator
Mjesto porijekla: Zhejiang, Kina
Napon: 24VDC
Certifikacija: CE, RoHS
Garancija: 1 godina
Postprodajna usluga: Online podrška
Vijek trajanja (MTTF): >20.000 sati (ispod 25 stepeni Celzijusa)
Težina: 3 kg
Materijal kućišta: PC
Veličina jedinice: D110*V107mm
Tip motora: Trofazni DC motor bez četkica
Kontroler: eksterni
Statički pritisak: 30kPa
Crtanje
Performanse ventilatora
Ventilator WS145110-48-150-X300-SR može postići maksimalni protok zraka od 29m3/h pri pritisku od 0 kpa i maksimalnom statičkom pritisku od 30 kpa. Maksimalna izlazna snaga zraka je kada ventilator radi na otporu od 18 kPa ako podesimo 100% PWM. Maksimalna efikasnost je kada ventilator radi na otporu od 16 kPa ako podesimo 100% PWM. Ostale performanse tačke opterećenja prikazane su na donjoj PQ krivulji:
Prednost DC bezčetkičnog ventilatora
(1) Ventilator WS145110-48-150-x300-SR ima motore bez četkica i NMB kuglične ležajeve unutra, što ukazuje na vrlo dug vijek trajanja; MTTF ovog ventilatora može doseći više od 30.000 sati na temperaturi okoline od 20 stepeni Celzijusa.
(2) Ovom ventilatoru nije potrebno održavanje;
(3) Ovaj ventilator, pokretan kontrolerom motora bez četkica, ima mnogo različitih kontrolnih funkcija kao što su regulacija brzine, izlaz impulsa brzine, brzo ubrzanje, kočnica itd. Može se lako kontrolisati inteligentnim mašinama i opremom.
(4) Pokretan motorom bez četkica, ventilator će imati zaštitu od preopterećenja strujom, preniskog/previsokog napona i zastoja.
Aplikacije
Ovaj ventilator se može široko koristiti na vakuum mašinama, gorivnim ćelijama.
Kako pravilno koristiti duvač
Ovaj ventilator može raditi samo u smjeru lijevo od kazaljke na satu. Promjena smjera okretanja impelera ne može promijeniti smjer zraka.
Filter na ulazu kako bi zaštitio ventilator od prašine i vode.
Održavajte temperaturu okoline što je moguće nižom kako biste produžili vijek trajanja ventilatora.
Često postavljana pitanja
P: Možemo li koristiti ovaj centrifugalni ventilator za direktno usisavanje prašine?
A: Ovaj ventilator se ne može koristiti za direktno usisavanje prašine. Ako trebate usisavati prašinu, možete nas zamoliti da odaberemo odgovarajući artikl za ove posebne radne uslove.
P: Šta se može učiniti ako je radno stanje prljavo?
A: Preporučuje se montaža filtera na ulaz ventilatora.
P: Kako smanjiti buku ventilatora?
A: Mnogi naši kupci koriste pjenu ili silikon za punjenje između ventilatora i mašine kako bi izolovali buku ventilatora.
Budući da serijski spojeni istosmjerni motor razvija svoj najveći obrtni moment pri maloj brzini, često se koristi u vučnim primjenama kao što su električne lokomotive i tramvaji. Druga primjena su starteri za benzinske i male dizel motore. Serijski motori se nikada ne smiju koristiti u primjenama gdje pogon može otkazati (kao što su remenski prijenosi). Kako se motor ubrzava, struja armature (a time i polja) se smanjuje. Smanjenje polja uzrokuje ubrzanje motora, a u ekstremnim slučajevima motor se može čak i uništiti, iako je to mnogo manji problem kod motora hlađenih ventilatorom (sa ventilatorima sa vlastitim pogonom). Ovo može biti problem sa željezničkim motorima u slučaju gubitka adhezije jer, osim ako se brzo ne stave pod kontrolu, motori mogu dostići brzine daleko veće nego što bi to postigli u normalnim okolnostima. Ovo ne samo da može uzrokovati probleme za same motore i zupčanike, već zbog razlike u brzini između šina i točkova može uzrokovati i ozbiljna oštećenja šina i gazišta točkova jer se brzo zagrijavaju i hlade. Slabljenje polja se koristi u nekim elektronskim kontrolama za povećanje maksimalne brzine električnog vozila. Najjednostavniji oblik koristi kontaktor i otpornik za slabljenje polja; Elektronska kontrola prati struju motora i uključuje otpornik za slabljenje polja u strujno kolo kada struja motora padne ispod unaprijed određene vrijednosti (to će biti kada motor dostigne punu projektovanu brzinu). Kada se otpornik uključi u strujno kolo, motor će povećati brzinu iznad svoje normalne brzine pri nazivnom naponu. Kada se struja motora poveća, kontrola će isključiti otpornik i biće dostupan obrtni moment pri maloj brzini.
