1

proizvod

Prstenasti ventilator visokog pritiska 48VDC

30kPa visoki pritisak 29 m3/h protok zraka 48V prstenasti ventilator za 10kw gorivnu ćeliju koji se koristi za 48v dc električni ventilator za disanje visokog pritiska bez četkica

DC industrijski ventilator bez četkica pogodan je za mašine sa zračnim jastukom/gorivne ćelije/medicinsku opremu i gumenjake


  • Model:WS145110-48-150-X300-SR
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Karakteristike ventilatora

    Ime robne marke: Wonsmart

    Visok pritisak sa dc motorom bez četkica

    Tip ventilatora: Centrifugalni ventilator

    Napon: 48vdc

    Ležaj: NMB kuglični ležaj

    Primjenjive industrije: Proizvodni pogon

    Vrsta električne struje: DC

    Materijal oštrice: plastika

    Montaža: stropni ventilator

    Mjesto porijekla: Zhejiang, Kina

    Napon: 24VDC

    Certifikacija: ce, RoHS

    Garancija: 1 godina

    Obezbeđena postprodajna usluga: Online podrška

    Životni vijek (MTTF): >20.000 sati (ispod 25 stepeni C)

    Težina: 3 kg

    Materijal kućišta: PC

    Veličina jedinice: D110*H107mm

    Tip motora: trofazni DC motor bez četkica

    Kontroler: eksterni

    Statički pritisak: 30kPa

    1 (2)
    1 (1)

    Crtanje

    WS145110-48-150-X300-Model_00 - 1

    Performanse ventilatora

    WS145110-48-150-X300-SR ventilator može dostići maksimalni protok vazduha od 29m3/h pri pritisku od 0 kpa i maksimalnom statičkom pritisku od 30kpa. Ima maksimalnu izlaznu snagu vazduha kada ovaj ventilator radi na otporu od 18kPa ako postavimo 100% PWM, ima maksimalnu snagu efikasnost kada ovaj ventilator radi na otporu od 16kPa ako postavimo 100% PWM. Ostale performanse tačke opterećenja pogledajte ispod PQ krivulje:

    WS145110-48-150-X300-Model_00

    Prednost DC ventilatora bez četkica

    (1) WS145110-48-150-x300-SR ventilator je sa motorima bez četkica i NMB kugličnim ležajevima unutar što ukazuje na veoma dug životni vek;MTTF ovog ventilatora može postići više od 30.000 sati na temperaturi okoline od 20 stepeni C.

    (2) Ovaj ventilator ne treba održavanje;

    (3) Ovaj ventilator koji pokreće kontroler motora bez četkica ima mnogo različitih kontrolnih funkcija kao što su regulacija brzine, izlaz impulsa brzine, brzo ubrzanje, kočnica itd. Može se lako kontrolirati pomoću inteligentne mašine i opreme.

    (4) Pokrenut pogonom motora bez četkica, ventilator će imati zaštitu od prekomjerne struje, pod/prenapona, zastoja.

    Prijave

    Ovaj ventilator se može široko koristiti na vakuum mašini, gorivim ćelijama.

    Kako pravilno koristiti ventilator

    Ovaj ventilator može raditi samo u smjeru desno. Obrnuti smjer rada radnog kola ne može promijeniti smjer zraka.

    Filtrirajte na ulaz kako biste zaštitili ventilator od prašine i vode.

    Održavajte temperaturu okoline što je moguće nižom kako biste produžili vijek trajanja ventilatora.

    FAQ

    P: Možemo li koristiti ovaj centrifugalni ventilator za direktno usisavanje prašine?

    O: Ovaj ventilator se ne može koristiti za direktno usisavanje prašine. Ako trebate sisati prašinu, možete nas zamoliti da odaberemo odgovarajući predmet za ovo posebno radno stanje.

    P: Šta se može učiniti ako je radno stanje prljavo?

    O: Preporučuje se da se filter montira na ulaz ventilatora

    P: Kako smanjiti buku ventilatora?

    O: Mnogi naši kupci koriste pjenu, silikon za punjenje između ventilatora i mašine kako bi izolirali buku ventilatora.

    Budući da serijski namotani DC motor razvija svoj najveći obrtni moment pri maloj brzini, često se koristi u vučnim aplikacijama kao što su električne lokomotive i tramvaji.Druga primjena su starter motori za benzinske i male dizel motore.Serijski motori se nikada ne smiju koristiti u aplikacijama gdje pogon može otkazati (kao što su remenski pogoni).Kako se motor ubrzava, struja armature (a time i polja) se smanjuje.Smanjenje polja uzrokuje ubrzanje motora, au ekstremnim slučajevima motor može čak i sam sebe da uništi, iako je to mnogo manji problem kod motora hlađenih ventilatorom (sa ventilatorima sa samopokretanjem).Ovo može biti problem sa željezničkim motorima u slučaju gubitka prianjanja jer, osim ako se brzo ne stave pod kontrolu, motori mogu postići brzine daleko veće nego što bi to činili u normalnim okolnostima.To ne samo da može uzrokovati probleme samim motorima i zupčanicima, već zbog razlike u brzini između šina i kotača može uzrokovati ozbiljna oštećenja šina i gazišta kotača jer se brzo zagrijavaju i hlade.Slabljenje polja se koristi u nekim elektronskim kontrolama za povećanje najveće brzine električnog vozila.Najjednostavniji oblik koristi kontaktor i otpornik za slabljenje polja;elektronska kontrola nadzire struju motora i prebacuje otpornik za slabljenje polja u strujno kolo kada se struja motora smanji ispod unaprijed postavljene vrijednosti (to će biti kada je motor na svojoj punoj projektiranoj brzini).Jednom kada je otpornik u krugu, motor će povećati brzinu iznad svoje normalne brzine pri nazivnom naponu.Kada se struja motora poveća, kontrola će isključiti otpornik i okretni moment male brzine postaje dostupan.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je