48vdc Li-ion baterija za usisivač

Motori bez četkica mogu se konstruisati u nekoliko različitih fizičkih konfiguracija: U 'konvencionalnoj' (takođe poznatoj kao inrunner) konfiguraciji, trajni magneti su dio rotora. Tri statorska namotaja okružuju rotor. U konfiguraciji outrunner (ili eksternog rotora), radijalni odnos između zavojnica i magneta je obrnut; zavojnice statora čine centar (jezgro) motora, dok se trajni magneti okreću unutar rotora koji visi nad jezgrom. Ravni ili aksijalni tip toka, koji se koristi tamo gdje postoje ograničenja prostora ili oblika, koristi ploče statora i rotora, postavljene licem u lice. Outrunneri obično imaju više polova, postavljenih u trostruke za održavanje tri grupe namotaja, i imaju veći obrtni moment pri niskim obrtajima. U svim motorima bez četkica, zavojnice su nepokretne.

Postoje dvije uobičajene konfiguracije električnih namotaja; trokutna konfiguracija povezuje tri namota jedan s drugim u kolo nalik trokutu, a struja se primjenjuje na svaku od konekcija. Konfiguracija Wye (u obliku slova Y), koja se ponekad naziva zvijezda namotaja, povezuje sve namotaje u centralnu točku, a snaga se primjenjuje na preostali kraj svakog namotaja.

Motor sa namotajima u trokutastom konfiguraciji daje mali obrtni moment pri maloj brzini, ali može dati veću maksimalnu brzinu. Wye konfiguracija daje veliki obrtni moment pri maloj brzini, ali ne tako veliku maksimalnu brzinu.

Iako na efikasnost u velikoj meri utiče konstrukcija motora, Wye namotaj je obično efikasniji. U namotajima spojenim u trokut, pola napona se primjenjuje na namotaje u susjedstvu nagonjenog vodiča (u poređenju s namotom direktno između pogonjenih vodova), povećavajući otporne gubitke. Osim toga, namotaji mogu omogućiti visokofrekventnim parazitskim električnim strujama da u potpunosti cirkuliraju unutar motora. Wye spojen namotaj ne sadrži zatvorenu petlju u kojoj mogu teći parazitske struje, sprječavajući takve gubitke.

Sa stanovišta kontrolera, dva tipa namotaja mogu se tretirati potpuno isto.